7월 중순 이후 45개 항구의 철광석 도착량은 하락세를 보이며 고점에서 약 400만 톤이 떨어져 고로 정비로 인한 수요 위축의 영향을 완화했습니다. 선적에서 예상된 도착량을 판단하면, 도착량 하락 추세는 앞으로 2주 안에 깨지고 도착량은 점차 회복될 것입니다. 또한 선적 측면에서 8월과 9월 호주 광산 정비 기간 이후 선적량도 점차 회복될 것입니다. 따라서 철광석 공급 압력은 점차 회복될 것으로 예상되며 현재 항구 재고 1억 5천만 톤은 이미 역사상 절대적인 최고치입니다. 고로 생산 감소, 철광석 공급 증가, 수요 감소를 배경으로 기본은 전반적으로 약세이며 광석 가격은 약세입니다.
7월, 우리나라의 판재 수출은 안정적이고 개선되어 국내 비수기 철강 수요 압박을 어느 정도 완화했습니다. 올해 초부터 우리나라의 철강 직간접 수출(자동차, 백색 가전 등)은 모두 양호한 회복력을 보였습니다. 한편으로는 우리나라 제조업이 급속히 발전하고 자동차와 가전제품 수출이 개선된 데 따른 것이고, 다른 한편으로는 우리나라 철강 가격이 지속적으로 하락한 데 따른 것입니다. 가격 대 수량 교환 상황에서 우리나라 철강 수출은 전년 대비 크게 증가했습니다. 그러나 8월 이후 국제 반덤핑 목소리가 점점 더 커지고 있습니다. 현재 미국과 베트남을 필두로 유럽과 미국, 아시아 국가들이 반덤핑 조사를 시작했습니다. 다음으로 우리나라 철강 수출은 큰 시련에 직면하게 될 것입니다.
최근 거시경제에서 뚜렷한 좋은 소식은 없습니다. 시장 가격 결정력은 여전히 업계가 주도해야 합니다. 현재 국가 표준 전환 사건의 영향은 가라앉았지만 여파는 여전히 하류 현물에 영향을 미치고 있습니다. 강철 생산 유지가 지속되면서 철근 현물 가격이 안정화되었습니다. 기술적 측면의 반등으로 단기 공명은 상승하고 있지만 시장은 성장 모멘텀이 부족합니다. 업계와 거시경제가 동기화를 이루기 어렵습니다. 현재 3분기에 특별 채권 및 기타 유리한 정책의 실행에 주의해야 합니다. 현재 시장은 반등으로 간주됩니다. 가격이알루미늄-아연 강철 코일이번 주에 20-30위안이 증가합니다. Jingtai Company는 주로 PPGI PPGL GI GL 제품을 생산합니다. 필요 사항이 있으면 저희에게 연락하세요. 고품질의 제품과 서비스를 제공해 드리겠습니다.
급격한 하락 이후 강철 코일 가격은 어떻게 될까요?
Aug 19, 2024
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