1. 인장 강도:
때알루아연 강철 코일 내부 결정립의 재배열로 인해 어느 정도 항복하면 변형에 대한 저항이 다시 증가합니다. 이 때 변형이 급격히 진행되지만 응력이 최대값에 도달할 때까지 응력이 증가함에 따라 변형이 증가할 수 있습니다.
그 후, 변형에 저항하는 알루아연 강철 코일의 능력이 크게 감소하고 가장 약한 지점에서 큰 소성 변형이 발생합니다. 여기서 시편의 단면이 급격히 수축하여 파단이 파단될 때까지 Necking 현상이 발생한다. 인장파괴 전의 알루아연강 코일의 최대응력값(b점 대응값)을 강도한계 또는 인장강도라고 한다.
2. 항복 강도:
응력이 탄성 한계를 초과하면 변형이 급격히 증가합니다. 이때 탄성변형 외에 부분소성변형도 발생한다. 응력이 점 B에 도달하면 소성 변형률이 급격히 증가하고 곡선은 항복이라고 하는 약간의 안정기 변동을 나타냅니다.
이 단계의 최대 및 최소 응력을 각각 상한 항복점 및 하한 항복점이라고 합니다. 더 낮은 항복점의 값은 상대적으로 안정적이므로 항복점 또는 항복 강도라고 하는 재료 저항의 지표로 사용됩니다.
이 두 가지 강도는 인장 시험에 의해 얻습니다. 인장 시험은 재료가 파손되거나 지정된 파손 정도에 도달할 때까지 인장 시험기를 통해 지정된 일정한 하중 속도로 재료를 지속적으로 늘려 결국 재료를 파손시킵니다. 힘은 재료의 극한 인장 하중입니다.
극한 인장 하중은 힘의 표현이며 단위는 뉴턴(N)입니다. 뉴턴은 작은 단위이기 때문에 대부분의 경우 킬로뉴턴(KN)이 더 많이 사용됩니다. 재료의 크기가 다르기 때문에 극한 인장 하중은 재료의 강도를 판단하기 어렵습니다.
따라서 극한인장하중을 실험재료의 단면적으로 나눈 단위면적당 극한인장하중, 단위면적에 가해지는 힘은 강도의 표현이며 단위는 파스칼(Pa)이다. 마찬가지로 파스칼은 일반적으로 메가파스칼(MPa)로 표시되는 매우 작은 단위입니다.
